Generale Costruzioni Ferroviarie : Il made in Italy corre veloce sui binari

Dietro le linee ferroviarie, tranviarie, metropolitane italiane e di parecchi Paesi nel mondo c’è un’eccellenza tutta made in Italy. Si chiama Generale Costruzioni Ferroviarie e da 70 anni opera nel settore dell’armamento ferroviario con serietà, efficienza, affidabilità e innovazione, tanto da sfoggiare un fatturato di 535 milioni di euro e da posizionarsi all’ottavo posto tra le 200 aziende di edilizia del nostro Paese, secondo le ultime classifiche del Sole 24 Ore.

“Mio padre e mio zio fondarono l’azienda 70 anni fa - racconta Edoardo Rossi che, assieme al fratello, dirige il Gruppo Gcf - e siamo rimasti fedeli a una totale conduzione familiare. Abbiamo iniziato costruendo ferrovie - binari, traversi e pietrisco – e sostenendo, a partire dagli anni Cinquanta, lo sviluppo della rete ferroviaria italiana. Oggi, con l’acquisizione di società leader nei segmenti dell’elettrificazione e del segnalamento, possiamo offrire un pacchetto completo e ci siamo conquistati un ruolo di primo piano nella fornitura di progetti integrati binario-catenaria”.

A questo si aggiunge l’approdo negli ultimi dieci anni, al settore metropolitano e tramviario, una crescita che ha consentito a Generale Costruzioni Ferroviarie di affinare metodologie, conoscenze e strumenti, sempre operando nel rispetto dei più rigorosi standard di qualità, sicurezza e compatibilità ambientale.

Con un simile bagaglio tecnico, di conoscenze e tecnologia, la Gcf ha affrontato le nuove sfide dell’alta velocità: non a caso oltre un terzo della rete nazionale italiana dedicata all’alta velocità viaggia su linee e tracciati predisposti dal Gruppo. Una crescita inarrestabile e che ha visto un’accelerazione dal 2010 quando è iniziata l’esternalizzazione. Tanto che oggi il gruppo conta 1.500 dipendenti e 13 sedi, di cui cinque in Italia e otto all’estero.

“La nostra forza - dice Rossi, che è affiancato in azienda anche dai figli - è che facciamo tutto in casa e siamo altamente specializzati nel settore, mentre i nostri competitor nel mondo spesso rappresentano divisioni di altre aziende più grandi e il più delle volte non riescono a essere così vantaggiosi nel coprire tutte le forniture richieste”.

GENERALE COSTRUZIONI
FERROVIARIE SPA
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